В Нижнем Новгороде с 1896 до 1926 года работали две линии фуникулеров, которые называли элеваторами. Фуникулеры работали за счет силы тяжести и не требовали электричества. Каждый вагон имел емкость для воды, которую наполняли в верхнем вагоне, а из нижнего вагона вода сливалась. Расчет конструкции фуникулеров был сложной задачей, нужно было предусмотреть разные варианты загрузки вагонов и обеспечить постоянную скорость подъема и спуска. Фуникулеры соединяли конечную станцию трамвайной ветки с трамвайной линией. Сейчас на месте Кремлевского фуникулера находится гостиница «Азимут». Окончание работы фуникулеров было связано с развитием трамвая.